甌江北口大橋由北引橋、跨江主橋和南引橋3個部分組成。其中，主橋是世界上首座“三塔四跨雙層鋼桁梁”懸索橋，主纜跨度230+800+800+358米，成為目前我國乃至世界上技術(shù)難度最大、建造工藝最為復(fù)雜的橋梁之一，也是我省繼舟山連島大橋、杭州灣跨海大橋之后又一座國家級的重大橋梁工程。

江蘇巨鑫石油鋼管有限公司承接了此項(xiàng)目的鋼管樁生產(chǎn)訂單3300噸，規(guī)格為：φ2200×20/30×80000mm,材質(zhì)為Q345B。其特點(diǎn)為：該鋼管樁由三段鋼管焊接而成。樁頂段鋼管為φ2200×30×15500mm直縫埋弧焊管，中間段為φ2200×22×63000mm為螺旋縫埋弧焊管，樁底段為φ2200×30×1500mm直縫埋弧焊管。另外，樁頂部位還需要焊接一個φ（2140-1540）×30mm圓環(huán)加強(qiáng)板和兩塊2102×1080×30mm加強(qiáng)板，焊接工作量非常大，交貨期非常緊，又加上中國傳統(tǒng)節(jié)日春節(jié)，全公司上下聯(lián)動，干部員工放棄休假，全部在生產(chǎn)一線加班加點(diǎn)，最終按時保質(zhì)保量完成了生產(chǎn)任務(wù)，確保大橋項(xiàng)目的順利打樁。